Покупка подержанной иномарки

BMW 323i

В 1995 году появилась модель 323i, но не стоит верить цифрам, объем двигателя остался прежним, то есть 2,5 л, хотя мощность снизилась до 170 л. с. На купе BMW 3 также устанавливался более совершенный двигатель 1,8 л мощностью 140 л. с. Нельзя упустить из виду и модели с индексом М. Такими моделями занималось «придворное» тю-нинговое ателье «Бавария моторспорт». Переработанная подвеска, ходовая часть, спортивные салон, обвес и даже коробка передач, подвергшаяся кардинальным изменениям. Но, учитывая наши дороги, эти машины могут себе позволить только очень состоятельные автолюбители, готовые выложить немалые деньги за ремонт. Быстрая езда по неровной дороге приводит к неизбежному ремонту машины. Немцы явно не предполагали, что кто-нибудь из владельцев BMW 3 станет покорять бездорожье. Поэтому наши соотечественники достаточно часто сталкиваются с необходимостью проведения дорогостоящего ремонта при наезде на препятствия. В частности, замену низко расположенных и ничем не защищенных агрегатов двигателя, ходовой части и трансмиссии. Что же касается технических неисправностей, то каких-то серьезных «семейных болезней» эта машина не имеет. Некоторые мелкие неприятности касались электроники BMW 3: стеклоподъемников, люка, указателя уровня бензина. В основном проблемы могут возникнуть с автомобилями, выпущенными в первые годы производства. После 1992 года большинство из них было устранено. Отдельной темой является сохранность кузова автомобилей марки BMW 3. Несмотря на то, что кузова этих автомобилей не оцинкованы, встретить коррозийную BMW удается не часто. Связанно это, в первую очередь, с использованием высококачественного проката и хорошей антикоррозионной защитой BMW 3. И уж если вам случилось увидеть вздувшуюся краску от появившейся в этой зоне ржавчины, причиной, как правило, является то, что этот участок кузова подвергался ремонту после аварии.