НАШИ ИНТЕРЕСНЫЕ РАБОТЫ

Так в роли "Элеоноры" оказался Shelby GT500 1967 года в цвете Pepper Grey, но не в оригинальном состоянии, а превращенный в броский тюнинг-проект в стиле Pro-Touring. За основу взяли обычные Ford Mustang 1967-68 годов в кузове фастбэк, которым придали некоторые черты именно Shelby GT500 (например, задние фонари от Mercury Cougar), но гораздо больше переделок внесли самостоятельно. Пожалуй, главные из них это передний бампер с вырезом и центральными противотуманками, а также пороги с разведённым за дверями боковым выхлопом. В традициях Pro-Touring, колеса очень современные по размеру, но внешне повторяют дизайн Ford GT40 с симуляцией центральной гайки. Ну, а прочие элементы декора, вроде капота с воздухозаборником, накладок на задние крылья и треугольные боковые окна уже гораздо менее типичны именно для "Элеоноры", зато хорошо известны любителям тюнинга Mustang в целом.

В интерьере, пожалуй, самая главная деталь — это ручка КПП с кнопкой впрыска азота и надписью Go — Baby — Go. Римейк "Угнать за 60 секунд" стал ещё более культовым, чем первый фильм, а машина — невероятно узнаваемой. "Элеонора" по сценарию была именно Shelby GT500 и Кэрролл Шелби продал в 2003 году лицензию на выпуск таких машин в виде "continuation" под названием GT500E техасской компании Unique Performance. Насколько известно, Unique Performance успели произвести 120 экземпляров GT500E, включая 15… кабриолетов! Этот автомобиль один из произведенных этой компанией с оригинальной расписью Кэрола Шелби на крышке бардачка в салоне. Была приобретена в Сан-Фрациско в 2009 году за 125000$ доставлена в Россию, растаможена и поставлена на учет.

Модель E500 была разработана в сотрудничестве с фирмой Porsche. С виду обычный W124 , а начинка мощного, спортивного автомобиля, за что получил прозвище "Волчок" (волк в овечьей шкуре). Выпускался с 1990 по 1995 год, собирали автомобиль в ручную, на заводе Порше в Цуффенхаузене. Было выпущено 10 479 автомобилей, последние 500 машин были в версии Limited Edition. Отличалась эта серия окраской бамперов, молдингов и боковой листвы в цвет кузова, а также исполнением салона Designo. Двигатель 5-ти литровый V8, 326 л.с., задний привод, разгон до 100 - 6.1 секунда, максимальная скорость - 260 км/ч. Так же были еще более мощные версии "Волчка"- это Е55 и E60 от AMG, E65, Е6.9 и E7.3 от Brabus, последние два оснащались двигателем V12. Внешне эту модель от обычного W124 можно отличить по расширенным колесным аркам, форме бамперов и оригинальным дискам. Автомобиль был приобретен в Японии в 2021 году с оригинальным пробегом 85000 км, доставлен в Россию, полностью растаможен и поставлен на учет.

Пикап Toyota Lc79 6x6 с двойной кабиной 70th Anniversary, специально разработанный для полного привода, следует давнему наследию внедорожников с особенным шасси и ведущими мостами спереди и сзади. Мультимедийная система с сенсорным экраном 6,1 дюйма, спутниковая навигация, Bluetooth, круиз-контроль, кондиционер, электрические стеклоподъемники, система стабилизации автомобиля с системой помощи при трогании с подъема, буксировочная способность с тормозом 3500 кг, подвеска Dobinson, блокировки переднего и заднего дифференциала, поднятый воздухозаборник. , грязевые шины Kumho 305/70r-16 дюймов и топливный бак на 130 литров входят в стандартную комплектацию пикапа Toyota Land Cruiser.ТРАНСФОРМАЦИЯ 6X6
СНЯТА ЗАДНЯЯ СЕКЦИЯ ШАССИ И ЗАМЕНЕНА НА ШАССИ 6X6.
ПЕРЕМЕЩЕННЫЙ ЗАДНИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И ПЕРЕДАТОЧНЫЕ БЛОКИ
РАСШИРЕНЫ ВСЕ ТОРМОЗНЫЕ И ТОПЛИВНЫЕ ТРУБЫ

ВСТРОЕННЫЙ СТАЛЬНОЙ КОРОБ ПО ВСЕЙ ДЛИНЕ
ЗАДНИЕ ТОРМОЗА ПЕРЕОБОРОТАНЫ НА ДИСКОВУЮ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ TOYOTA
ОБОРУДОВАННЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ TOYOTA С БЛОКИРОВКОЙ НА ЗАДНЕМ МОСТЕ
АМОРТИЗАТОРЫ DOBINSONS HEAVY DUTY + ПРУЖИНЫ
ИНТЕГРИРОВАННАЯ КОМПРЕССОРНАЯ СИСТЕМА
КУМХО 305/70R16 М/Т
НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА
КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА
НАД КРЫЛЬЯМИ
ТЯЖЕЛАЯ ШНОРКЕЛЬ. Автомобиль был приобретен новым в ОАЭ в 2022 году, доставлен в Россию, растаможен и поставлен на учет.